Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica
Las leyes de Newton en un sistema de partículas: momento lineal, momento angular y energía, sus teoremas y cuándo se conserva cada uno. Y D’Alembert, que devuelve la dinámica a la estática.
Con este tema empieza la dinámica: ya no basta con describir el movimiento,
ahora se relaciona con las fuerzas que lo causan. La ley que lo gobierna todo es
la segunda de Newton, F=ma, pero aplicada partícula a partícula es
inmanejable en cuanto el sistema tiene más de dos. Así que el tema hace lo mismo
que el tema 1 con las fuerzas: resume el sistema en unas pocas magnitudes —el
momento lineal, el momento angular y la energía— y da tres teoremas que dicen
cómo cambian. Los tres son la segunda ley de Newton escrita de tres maneras, y
cada uno tiene su terreno: el que conviene es el que hace desaparecer las
incógnitas que no te interesan.
Es la base de los temas 10 a 12, que aplican estos mismos teoremas al sólido
rígido.
Las leyes de Newton y el sistema de partículas
Un sistema de partículas de masas mi se mueve bajo dos clases de fuerzas:
las externas, que vienen de fuera, y las internas, que se hacen unas
partículas a otras. Por la tercera ley de Newton las internas van por parejas
iguales y opuestas sobre la misma recta, así que su resultante y su momento
resultante son nulos. Eso es lo que hace funcionar el tema entero: en los tres
teoremas solo aparecen las fuerzas externas.
Las magnitudes
Momento lineal, o cantidad de movimiento, la suma de los mivi.
Resulta ser la masa total por la velocidad del centro de gravedad:
L=∑mivi=MvG
Momento angular, o momento cinético, respecto de un punto P: el momento
de los vectores mivi respecto de P,
HP=∑PAi×mivi. Como es un momento,
cambia de punto con la ecuación del campo de momentos del tema 1:
HP=HG+PG×L
Y el libro añade un resultado que se usa mucho en el tema 10, el segundo
teorema de König: respecto de G, el momento angular se puede calcular con
las velocidades relativas a G en lugar de las absolutas.
Energía cinética, T=∑21mivi2, un escalar.
Trabajo de una fuerza a lo largo de un camino, W=∫F⋅dr.
Si la fuerza es conservativa, su trabajo solo depende de dónde empieza y
dónde acaba el camino, y se escribe como una diferencia de energía
potencial: WA→B=VA−VB. El peso (V=Mgh) y un muelle
(V=21kx2, con x su deformación) lo son; el rozamiento, no.
Los tres teoremas
Teorema del momento lineal. La resultante de las fuerzas externas es la
derivada del momento lineal:
F=dtdL=MaG
El centro de gravedad se mueve como si toda la masa estuviera en él y todas las
fuerzas externas actuaran sobre él. Si la resultante es nula, L se
conserva.
Teorema del momento angular. En general,
H˙P=MP+L×vP, pero el segundo término
se anula en los dos puntos que interesan, un punto fijo o el centro de
gravedad, y queda
dtdHP=MP
la derivada del momento angular es el momento de las fuerzas externas. Si ese
momento es nulo, el momento angular se conserva. Es lo que pasa con una
fuerza central, la que pasa siempre por el mismo punto: el libro pone el
ejemplo de la Tierra alrededor del Sol, cuyo momento angular respecto del Sol no
cambia, y por eso su órbita es plana.
El teorema del momento angular en un punto cualquiera
H˙P=MP solo vale si P es un punto fijo o el centro de
gravedad. En un punto que se mueve de cualquier manera sobra el término
L×vP, y tomar momentos allí como si fuera fijo da una ecuación
falsa. La tentación aparece con el punto de contacto de un disco que rueda: su
velocidad es nula en ese instante, pero no es un punto fijo, y aplicarle el
teorema sin más solo funciona en casos especiales que hay que justificar.
Teorema de la energía. El trabajo de todas las fuerzas sobre el sistema es
el incremento de su energía cinética:
WA→B=TB−TA
Y si todas las fuerzas que trabajan son conservativas, se reescribe como la
conservación de la energía mecánica:
TA+VA=TB+VB
Es el teorema más cómodo cuando se pide una velocidad entre dos posiciones y
no interesa lo que pasa entre medias, porque no necesita saber las fuerzas de
los enlaces que no trabajan.
Un bloque de 2 kg que baja sin rozamiento por un plano de 30°, recorre
1 m hasta tocar un muelle de 400 N/m y lo comprime 0,247 m hasta
pararse. La energía cambia de forma —del peso a la cinética y de ahí al
muelle— y el total no se mueve: 12,22 J en las tres posiciones, con la
potencial medida desde el punto más bajo.
El principio de D’Alembert
Los teoremas del momento lineal y del momento angular en G se pueden escribir
como F−MaG=0 y MG−H˙G=0. Leídas así,
dicen algo que ahorra mucho trabajo: si a las fuerzas externas les añades unas
fuerzas de inercia —una resultante −MaG aplicada en G y un momento
−H˙G—, el sistema queda en equilibrio, y se resuelve con la estática
del tema 3, tomando momentos donde convenga. Es el principio de D’Alembert,
y es la forma en que se plantean muchos ejercicios de los temas 10 a 12.
Contar la fuerza de inercia además del teorema
La fuerza de inercia −MaG es otra forma de escribir el teorema del
momento lineal, no una fuerza más. O planteas F=MaG, o planteas el
equilibrio de F con −MaG; hacer las dos cosas a la vez cuenta la
inercia dos veces. Y en el diagrama de D’Alembert, la fuerza de inercia va en
sentido contrario a la aceleración de G.
Lo que hay que llevarse
Las fuerzas internas no aparecen en ningún teorema: solo las externas.
F=MaG: el centro de gravedad se mueve como una partícula.
H˙P=MP, pero solo en un punto fijo o en G.
W=ΔT, y con fuerzas conservativas, T+V constante.
D’Alembert: con las fuerzas de inercia añadidas, la dinámica es estática.
Practica lo que acabas de leer
Un bloque que baja por un plano y comprime un muelle
Ejemplo introductorio, para entrar de cero. Cada paso equivocado recibe su diagnóstico, no un «incorrecto».
nivel: ejemploEjemplo introductorio · Road to Ingeniería. No es de examen ni del boletín.
Un bloque que baja por un plano y comprime un muelle
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Un bloque de 2 kg se suelta desde el reposo en un plano inclinado 30°
sin rozamiento. Después de recorrer 1 m a lo largo del plano, toca un
muelle de constante k=400N/m, paralelo al plano, y lo
comprime hasta pararse. Tomando g=9,8m/s2, calcular la
velocidad con la que toca el muelle y la compresión máxima.
La velocidad al tocar el muelle y la compresión máxima.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
¿Qué teorema conviene usar, y por qué?
Se puede, pero con el muelle la fuerza cambia con la posición y
habría que integrar una ecuación diferencial. La energía llega al
mismo resultado sin integrar.
El bloque no gira: se traslada a lo largo del plano. El momento
angular no aporta nada aquí.
Eso es. El peso y el muelle son conservativos, y la normal no
trabaja porque es perpendicular al movimiento. La energía mecánica
se conserva, y no hace falta saber nada de lo que pasa entre medias.
02
La velocidad al tocar el muelle
COMP2✓
¿A qué velocidad toca el muelle, en m/s?
un número, en m/s — vale la forma exacta: pi/4, sqrt(3)/2, (e^2-1)/2…
Has usado 1 m como altura bajada. Es lo que recorre a lo largo del
plano; la altura es 1⋅sin30°=0,5m.
21mv2=mgh con h=1⋅sin30°.
Desarrollo
v=2gh=2⋅9,8⋅0,5=9,8=3,130m/s
03
La compresión máxima
COMP2✓
¿Cuánto comprime el muelle, en metros?
un número, en m — vale la forma exacta: pi/4, sqrt(3)/2, (e^2-1)/2…
Has igualado la energía del muelle a la cinética con la que llega,
9,8 J, y te has dejado que el bloque sigue bajando mientras
comprime: el peso aporta también mgxsin30° en ese tramo.
Has igualado kx2, sin el 21, a la cinética con la
que llega, 9,8 J. Son dos errores a la vez: la energía de un
muelle es 21kx2, y el peso sigue trabajando mientras
comprime.
Desde la salida hasta el punto de parada el bloque baja
(1+x)sin30°: mg(1+x)sin30°=21kx2.
Mientras comprime, el bloque sigue bajando y el peso sigue
trabajando. El muelle se lleva la cinética más la potencial de
ese último tramo, y por eso la compresión es mayor.
El razonamiento, en orden
Solo trabajan el peso y el muelle, los dos conservativos; la normal no trabaja. La energía mecánica se conserva.
Hasta el muelle baja 0,5 m: v=2⋅9,8⋅0,5=3,13 m/s.
Hasta pararse baja (1+x)sin30°: 9,8(1+x)=200x2 y x=0,247 m.
Resolución completa
El teorema. Trabajan el peso y el muelle, conservativos; la normal es
perpendicular al movimiento y no trabaja. Se conserva T+V.
Hasta tocar el muelle. Recorre 1 m y baja 1⋅sin30°=0,5 m:
21⋅2v2=2⋅9,8⋅0,5⟹v=3,130m/s
Hasta pararse. Desde la salida baja (1+x)sin30°, y toda esa
energía acaba en el muelle:
9,8(1+x)=200x2⟹x=0,2472m
Comprobación: 21⋅400⋅0,24722=12,22 J, y
2⋅9,8⋅1,2472⋅0,5=12,22 J.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: ejemploEjemplo introductorio · Road to Ingeniería. No es de examen ni del boletín.
Una partícula que gira atada a un hilo que se recoge
paso 1 de 3
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Una partícula gira sobre una mesa horizontal sin rozamiento, atada a un
hilo que pasa por un agujero de la mesa. Cuando el radio es de 0,5 m, su
velocidad es de 2 m/s. Se tira del hilo desde abajo hasta que el radio es
de 0,25 m. Calcular la nueva velocidad.
La velocidad de la partícula con el radio reducido a la mitad.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
¿Qué magnitud se conserva mientras se recoge el hilo?
Sin rozamiento, pero la tensión sí trabaja: al tirar del hilo, la
partícula se acerca al agujero en la dirección de la tensión. Ese
trabajo aumenta la energía cinética.
La tensión es horizontal: es la que obliga a la partícula a girar.
El momento lineal cambia de dirección todo el tiempo.
Eso es. La tensión es una fuerza central: su momento respecto del
agujero es nulo, y por el teorema del momento angular en ese punto
fijo, HO no cambia.
02
La nueva velocidad
COMP2✓
¿Cuál es la velocidad con el radio de 0,25 m, en m/s?
un número, en m/s — vale la forma exacta: pi/4, sqrt(3)/2, (e^2-1)/2…
La velocidad no se conserva: la tensión trabaja al recoger el
hilo. Lo que se conserva es mrv.
Has hecho la velocidad inversamente proporcional a r2. Con el
momento angular mrv constante, es inversamente proporcional a
r.
Has hecho la velocidad inversamente proporcional a r. El
momento angular es mrv, y la r va sin raíz.
mr1v1=mr2v2.
Desarrollo
v2=v1r2r1=2⋅0,250,5=4m/s
03
Justificar el argumento
COMP4✓
Ordena la resolución. Una pieza es falsa.
Ve eligiendo las piezas en orden.
La tensión trabaja: al recoger el hilo, la partícula avanza en su
dirección. Por eso la energía cinética crece. Lo que se conserva es
el momento angular respecto del agujero.
El razonamiento, en orden
La tensión pasa siempre por el agujero, un punto fijo, así que su momento respecto de él es nulo.
Por el teorema del momento angular, HO=mrv se conserva: 0,5⋅2=0,25v2.
v2=4 m/s, y la energía cinética se multiplica por cuatro, gracias al trabajo de quien tira del hilo.
Resolución completa
Qué se conserva. La única fuerza horizontal es la tensión, que pasa
siempre por el agujero O, un punto fijo. Su momento respecto de O es
nulo, y por el teorema del momento angular, HO se conserva. Con la
velocidad perpendicular al hilo, HO=mrv:
m⋅0,5⋅2=m⋅0,25⋅v2⟹v2=4m/s
Y la energía. Pasa de 21m⋅4 a 21m⋅16: se
multiplica por cuatro. No es una contradicción: la tensión trabaja cuando se
recoge el hilo, y ese trabajo es justo lo que gana la partícula.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.1 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica el resultado y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo.
La esferita que gira colgada de dos hilos con la misma tensión
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
El hilo de alambre ACB pasa por un anillo que está unido a una esfera
pequeña en el punto C. La esferita se mueve girando a velocidad v
constante a la distancia que aparece en la figura. Sabiendo que la fuerza
en los dos extremos del hilo es idéntica, calcular la velocidad v.
La velocidad v con la que gira la esferita, en metros por segundo.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
La esferita da vueltas con v constante. ¿Cómo es su aceleración?
La esferita no cae: se mantiene a la misma altura. En la
dirección vertical la resultante de las fuerzas es nula, y por
eso los hilos sostienen el peso.
Eso es. Con el módulo de la velocidad constante la componente
tangencial es nula, y solo queda la normal, que en una
circunferencia apunta al centro y vale v2/R.
La velocidad es un vector y aquí cambia de dirección todo el
rato. Lo constante es su módulo, no el vector, así que hay
aceleración normal.
02
La tensión del hilo
COMP2✓
Escribiendo el equilibrio vertical, ¿cuánto vale la tensión T,
igual en los dos tramos?
una fuerza, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has repartido el peso a medias entre los dos tramos sin
proyectar. Los hilos están inclinados, así que solo su
componente vertical sostiene el peso.
Has usado los senos donde van los cosenos. El ángulo se mide
con el eje vertical, así que la componente vertical de cada
tensión es Tcosα.
Los dos tramos tiran hacia arriba y hacia el eje. En vertical,
Tcos30∘+Tcos45∘=mg.
Desarrollo
T=cos30∘+cos45∘mg=0,8660+0,70715⋅9,81=31,18N
03
La velocidad de giro
COMP2✓
Con esa tensión, ¿cuál es la velocidad v de la esferita?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has restado las componentes horizontales. Los dos puntos de
anclaje están del mismo lado del eje, por encima de C, así que
las dos componentes horizontales apuntan al eje y se suman.
Eso es un péndulo cónico de un solo hilo a 45∘,
v=gRtan45∘. Aquí tiran dos tramos con
ángulos distintos y hay que sumar sus dos componentes.
Que la tensión sea la misma no reparte el peso a medias: los dos
tramos están inclinados ángulos distintos, así que sus
componentes verticales, Tcos30∘ y Tcos45∘,
no son iguales.
El razonamiento, en orden
Con v constante solo hay aceleración normal: horizontal, hacia el eje y de módulo v2/R.
En vertical no hay aceleración, así que Tcos30∘+Tcos45∘=mg y T=31,18 N.
En horizontal, Tsen30∘+Tsen45∘=mv2/R, de donde v=3,47 m/s.
Resolución completa
Qué tipo de movimiento es. La esferita describe una circunferencia
horizontal de radio R=1,6 m con el módulo de la velocidad
constante. La aceleración tangencial es nula y solo queda la normal,
horizontal y dirigida al eje, de módulo v2/R.
Las fuerzas. El peso, mg, y los dos tramos del hilo, con la misma
tensión T porque el anillo desliza sin rozamiento sobre el alambre. El
tramo AC forma 30∘ con el eje y el tramo BC, 45∘.
Los dos anclajes están sobre el eje y por encima de C, así que los dos
tiran hacia arriba y hacia el eje.
Vertical. No hay aceleración vertical:
Tcos30∘+Tcos45∘−mg=0⟹T=1,57315⋅9,81=31,18N
Horizontal. La resultante es la fuerza centrípeta:
Comprobación: la resultante horizontal vale 37,64 N, y
mv2/R=5⋅12,044/1,6=37,64 N. Coincide con el
resultado publicado, v=3,47m⋅s−1.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.2 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los seis resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo. Las coordenadas de las tres partículas se leen de la figura, y son las únicas que reproducen a la vez los seis valores publicados.
Las magnitudes de un sistema de tres partículas
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Las masas y velocidades de las partículas A, B y C de la figura son
las siguientes:
Al revés: Vg=∑migyi=MgyG vale siempre,
porque la suma de miyi es por definición MyG. Aquí
6⋅9,81⋅1,5=88,29 J, el mismo número que
sumando partícula a partícula.
El razonamiento, en orden
M=6 kg y OG=∑miri/M=(3;1,5;1,5) m.
L=∑mivi=(17;19;−5) kg·m/s, y de ahí vG=L/M.
HO=∑OAi×mivi=(−34;65;57), y HG sale del cambio de punto.
Resolución completa
Las posiciones. De la figura, A=(0;3;1), B=(3;0;2,5)
y C=(4;2;1), en metros. La masa total es M=6 kg.
a) Centro de gravedad.
OG=61(0;3;1)+2(3;0;2,5)+3(4;2;1)=3i+1,5j+1,5km
b) Momento lineal.
L=1(3;−2;4)+2(4;3;0)+3(2;5;−3)=17i+19j−5kkg⋅m/s
c) Momento angular en O. Cada sumando es
OAi×mivi:
(12;0;−9)+(−18;24;18)+(−33;42;48)=−34i+65j+57k
d) Momento angular en G. Con el cambio de punto,
OG×L=(−36;40,5;31,5):
HG=(−34;65;57)−(−36;40,5;31,5)=2i+24,5j+25,5k
e) Energía cinética.T=21(1⋅29+2⋅25+3⋅38)=96,5 J.
f) Energía potencial.Vg=g∑miyi=9,81(1⋅3+2⋅0+3⋅2)=88,29 J,
que es también MgyG=6⋅9,81⋅1,5.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.3 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica el resultado y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo. Con una gravedad de 9,81 salen 2,837 m y con 9,8, los 2,838 m impresos.
La carga de la grúa que se detiene de golpe
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
La grúa de la figura se mueve con una velocidad horizontal de
v=3m/s, pero de repente se detiene. Se desea conocer la
distancia horizontal máxima que recorrerá la carga que lleva la grúa
después de pararse.
La distancia horizontal máxima L que recorre la carga tras la parada.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
La grúa se para en seco y la carga sigue con 3 m/s. ¿Qué hace la
carga y qué teorema conviene?
Inextensible impide que la carga se aleje del carro más de 9 m,
no que gire alrededor de él. La carga conserva su velocidad en
el instante de la parada y se va hacia delante.
Eso es. El cable no trabaja, porque es perpendicular a la
velocidad, y no hay rozamiento; se conserva T+V y la carga
sube hasta que su velocidad se anula.
El cable se inclina en cuanto la carga se adelanta, y entonces
su tensión sí tiene componente horizontal. La carga describe un
arco, no una recta.
02
La altura que sube la carga
COMP2✓
¿Cuánto sube la carga sobre su posición inicial antes de pararse?
una longitud, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Te has dejado el 21 de la energía cinética. La igualdad
es 21mv2=mgh, así que h=v2/(2g).
Has usado h=v2/(3g) o algo parecido. El balance es
21v2=gh y no hay ningún tres en él, aunque la
velocidad valga 3.
21mv2=mgh. La masa se va, y h=v2/(2g).
Desarrollo
h=2gv2=2⋅9,8132=0,4587m
03
El avance horizontal
COMP2✓
Con esa altura, ¿cuánto avanza la carga en horizontal?
una longitud, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Eso es la altura que sube, no el avance horizontal. El cable
gira un ángulo θ con R(1−cosθ)=h, y lo que se
pide es Rsenθ.
Has tomado L=Rθ, la longitud del arco recorrido, con
θ en radianes. La distancia horizontal es la
proyección, Rsenθ.
R(1−cosθ)=h da cosθ=0,94903, y el avance es
L=Rsenθ.
La tensión es perpendicular a la velocidad en todo momento, así
que su trabajo es nulo. Quien frena la carga es la
componente del peso a lo largo de la trayectoria, y ese trabajo
ya está contado como energía potencial.
El razonamiento, en orden
Al pararse el carro, la carga conserva su velocidad de 3 m/s y queda colgando de un cable de 9 m que puede girar.
El cable no trabaja y no hay rozamiento: se conserva la energía mecánica, y la carga sube h=v2/2g=0,4587 m.
De R(1−cosθ)=h sale θ=18,37∘, y el avance horizontal es L=Rsenθ=2,837 m.
Resolución completa
Qué pasa al frenar. El carro se detiene, pero la carga sigue con
v=3m/s en horizontal. A partir de ese instante es un péndulo
de longitud R=9 m colgado de un punto fijo.
El teorema de la energía. La tensión del cable es perpendicular a la
velocidad y no trabaja; no hay rozamiento. Se conserva T+V, y la carga
sube hasta pararse:
21mv2=mgh⟹h=2gv2=19,629=0,4587m
De la altura al avance horizontal. Con el cable girado un ángulo
θ, la carga ha subido h=R(1−cosθ) y ha avanzado
L=Rsenθ:
cosθ=1−2gRv2=0,94903⟹L=Rsenθ=2gv4gR−v2=2,837m
Comprobación: integrando numéricamente la ecuación del péndulo,
θ¨=−(g/R)senθ, desde
θ˙0=v/R, la velocidad angular se anula en
θ=18,37∘ y Rsenθ=2,8366 m. El
resultado publicado, 2,838 m, es el mismo cálculo con
g=9,8m/s2.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.4 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los dos resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo.
El fardo que comprime un muelle ya precomprimido
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Se emplea un muelle de constante k=20kN/m para detener un
fardo de 60 kg que desliza. El muelle está sostenido mediante un cable,
estando inicialmente comprimido 120 mm. El fardo tiene una velocidad de
2,5m/s en la posición que se muestra en la figura y si la
compresión adicional del muelle es de 40 mm, calcular:
a. Coeficiente de rozamiento entre el fardo y la superficie
b. Velocidad del fardo cuando pasa de nuevo por la posición de la figura
El coeficiente de rozamiento y la velocidad de vuelta por la posición de la figura.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
El muelle ya está comprimido 120 mm antes de que llegue el fardo.
¿Qué energía elástica hay que usar en el balance?
La energía de un muelle no es lineal en la deformación, así que
no se puede contar solo el tramo nuevo. Con 120 mm ya cargados,
esos 40 mm cuestan mucho más que si partiera de cero.
Eso es. La energía elástica depende de la deformación total, no
de lo que se comprime de más, y lo que entra en el balance es su
incremento entre las dos posiciones.
kx es la fuerza del muelle, no su energía. Como la
fuerza crece con la deformación, hay que integrar, y sale
21kx2.
02
El coeficiente de rozamiento
COMP2✓
Aplicando el teorema de la energía entre la posición de la figura y
la parada, ¿cuánto vale μk?
un número, sin unidades — vale la forma exacta: pi/4, sqrt(3)/2, (e^2-1)/2…
Has contado el rozamiento solo en los 600 mm. El fardo sigue
rozando mientras comprime el muelle, así que el recorrido es
0,6+0,04=0,64 m.
Has usado 21k(0,16)2 entera como energía absorbida,
sin restar los 21k(0,12)2 que el muelle ya tenía
guardados antes de que llegara el fardo.
Has tomado 21k(0,04)2 como energía del muelle.
Esa sería la energía si partiera sin comprimir; aquí el muelle
va de 120 a 160 mm.
21mv12+21kδ2=21k(δ+δ0)2+μkmg(Δ+δ0)
con Δ=0,6 m y δ0=0,04 m.
El muelle devuelve la energía y empuja el fardo hacia atrás. ¿Con qué
velocidad pasa otra vez por la posición de la figura?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Esa es la velocidad de ida. El rozamiento se lleva energía en
los dos sentidos, así que la de vuelta tiene que ser menor.
Has olvidado el rozamiento en el camino de vuelta. Vuelve a
recorrer 0,64 m rozando, y eso son otros 75,3 J que se
pierden.
Has contado el rozamiento solo en los 600 mm de la vuelta, o has
usado la energía elástica sin restar la que el muelle conserva
al quedarse retenido en los 120 mm.
Del punto de parada al de la figura, el muelle entrega
21k(0,16)2−21k(0,12)2=112 J, y el
rozamiento se lleva 75,3 J.
El rozamiento cambia de sentido con la velocidad, así que su
trabajo es negativo en los dos tramos y se suma, no se cancela.
Solo se anula el trabajo de las fuerzas conservativas en un
camino cerrado.
El razonamiento, en orden
De la figura a la parada el fardo recorre 0,64 m rozando, y el muelle pasa de 120 a 160 mm de compresión.
187,5+144=256+μkmg(0,64) da μk=0,2.
A la vuelta el muelle devuelve 112 J, el rozamiento se lleva otros 75,3 J y quedan 36,5 J de energía cinética: v=1,10 m/s.
Resolución completa
Las fuerzas que trabajan. El peso no trabaja, porque el movimiento es
horizontal; la normal tampoco. Trabajan el muelle, conservativo, y el
rozamiento, que no lo es. El teorema queda
T1+Ve1=T2+Ve2+Wroz.
a) Coeficiente de rozamiento. De la posición de la figura a la
parada, el fardo recorre 0,6+0,04=0,64 m y el muelle pasa de
δ=0,12 m a δ+δ0=0,16 m:
b) Velocidad de vuelta. El muelle empuja hasta que el cable lo
retiene otra vez en los 120 mm, y el fardo sigue rozando los mismos
0,64 m:
256=21⋅60v32+144+75,50⟹v3=1,103m/s
Comprobación: integrando el tramo de empuje con la fuerza real del
muelle, k(δ+δ0−x), y el rozamiento constante, y dejando
luego correr los 600 mm, sale la misma velocidad, 1,103 m/s. Los
resultados publicados son μk=0,2 y v=1,10m⋅s−1.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.5 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. Ojo con las unidades de la ley del suelo: leyendo la fuerza en newton salen 3,41 J de trabajo resistente y el conjunto se acelera hasta 3,25 metros por segundo, mientras que el resultado publicado, 1,39, y la resolución del profesor corresponden a leerla en kilonewton. Se publica el valor de la colección porque es el que reproduce su desarrollo, y la discrepancia se explica en la resolución.
El martillo de pilotes que penetra 80 mm en el suelo
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
La masa de pilotes de 650 kg de un martillo de caída libre cae sobre un
pilote de 140 kg. Después del impacto, el martillo y el pilote quedan
unidos y tienen una velocidad de 3m/s. La fuerza vertical
aplicada sobre el pilote por el suelo después del impacto está dada por
F=0,02⋅x2, donde x y F están expresados en mm y N,
respectivamente. Determinar la velocidad del sistema después de haber
penetrado 80 mm el suelo.
La velocidad del conjunto martillo más pilote tras penetrar 80 mm.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
Durante los 80 mm de hincado, ¿qué se conserva y qué no?
El suelo se lleva energía en forma de deformación y calor. Si la
energía mecánica se conservara, el pilote no se pararía nunca al
hincar.
Ir unidos convierte el impacto en plástico, pero eso vale para
el choque, no para lo que viene después. Durante el hincado
actúan el peso y el suelo, que son fuerzas externas.
Eso es. El suelo empuja hacia arriba con una fuerza que depende
de la penetración y disipa energía. Hay que usar el teorema de
la energía con el trabajo de esa fuerza, no una conservación.
02
El trabajo que hace el suelo
COMP2✓
Con la ley del enunciado y una penetración de 80 mm, ¿cuánto vale en
valor absoluto el trabajo de la fuerza del suelo, contado como lo
cuenta la colección?
una energía, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Te has dejado el 3 del denominador. La integral de x2 es
x3/3, no x3.
Ese es el trabajo leyendo la fuerza literalmente en newton, con
x pasado a metros. Da 3,41 J, una resistencia ridícula para un
pilote, y con ella el conjunto se aceleraría en lugar de
frenarse; la colección integra la ley en milímetros y obtiene
julios, que equivale a leer la fuerza en kilonewton.
Eso es el valor de la fuerza al final del recorrido,
0,02⋅802=128, no su trabajo. La fuerza crece con
la penetración, así que hay que integrar.
W=∫0800,02x2dx=0,023803.
Desarrollo
W=∫0800,02x2dx=30,02⋅512000=3413,3J
03
La velocidad tras 80 mm
COMP2✓
Aplicando el teorema de la energía al tramo de hincado, ¿qué
velocidad lleva el conjunto?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Es lo que sale leyendo la fuerza literalmente en newton, con un
trabajo resistente de 3,41 J. El peso gana entonces al suelo y
el pilote acelera, que es justo lo contrario de lo que hace un
pilote al hincarse.
Te has dejado el trabajo del peso. El conjunto baja 80 mm
mientras el suelo lo frena, y el peso aporta
790⋅9,81⋅0,08=620 J a favor del movimiento.
Has restado el trabajo del suelo sin el factor 2 al despejar la
velocidad. De 21Mv2 sale v=2E/M.
Depender solo de la posición no basta para ser conservativa: la
resistencia del suelo se opone siempre al movimiento, así
que al sacar el pilote volvería a hacer trabajo negativo. Esa
energía no se recupera, se disipa.
El razonamiento, en orden
Tras el impacto el conjunto pesa M=790 kg y baja con 3 m/s; en los 80 mm siguientes trabajan el peso y la fuerza del suelo.
El suelo se opone con F=0,02x2, y su trabajo en los 80 mm es 0,02⋅803/3=3413 J.
21Mv12+Mgd−W=21Mv22, de donde v2=1,39 m/s.
Resolución completa
El punto de partida. El impacto ya ha ocurrido, y su resultado es un
dato: martillo y pilote quedan unidos, con M=650+140=790 kg y
v1=3m/s hacia abajo. Lo que se pide es lo que pasa en los
80 mm siguientes.
Qué trabaja. El peso, a favor del movimiento, y la fuerza del suelo,
en contra. Esa fuerza no es conservativa: siempre se opone al
movimiento.
Una advertencia sobre las unidades, que aquí no es un detalle. El
enunciado dice que x va en mm y F en N. Con esa lectura estricta el
trabajo es 3,41 J —mil veces menor— y el conjunto no se frena: sale
v2=3,25m/s, más rápido que al empezar. La colección y la
resolución del curso integran la ley en milímetros y leen el resultado
en julios, que es lo mismo que tomar la fuerza en kilonewton, y así
obtienen los 1,39m⋅s−1 publicados. Aquí se
publica ese valor, que es el que corresponde al problema que se quería
plantear, con la salvedad dicha.
Comprobación: integrando Mx¨=Mg−0,02(1000x)2⋅103
desde v=3 hasta x=0,08 m sale v=1,3886m/s.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.6 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica el resultado y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo.
La potencia que pide un tren subiendo una pendiente del 1,5 por ciento
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Un tren de masa total de 500 Tn parte del reposo y acelera uniformemente
hasta 90 km/h en 50 s, subiendo una pendiente del 1,5 %. Después de
alcanzar esta velocidad, el tren viaja con velocidad constante. La
resistencia al rodamiento produce una fuerza total de 15 kN en dirección
contraria a la del movimiento. Determinar la potencia requerida después
de pasar 50 segundos.
Dato: senα=0,015
La potencia requerida cuando el tren ya circula a velocidad constante.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
Pasados los 50 s el tren va a 90 km/h constantes. ¿Qué cambia en el
planteamiento respecto del tramo de aceleración?
Eso es. Con aG=0, el teorema del momento lineal
se reduce al equilibrio, y la tracción vale
Fr+Mgsenα.
Durante los 50 s la tracción incluye además Ma, que con
a=0,5m/s2 y 500 toneladas son 250 kN, mucho
más que todo lo demás junto. La potencia no es la misma.
Sí la gana: sube por la pendiente a velocidad constante, así que
gana altura todo el rato. Lo que aporta el peso es
Mgsenα, y no depende de la aceleración.
02
La fuerza de tracción
COMP2✓
¿Cuánto vale la fuerza de tracción una vez alcanzada la velocidad de
régimen?
una fuerza, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Te has dejado la resistencia al rodamiento de 15 kN, que sigue
actuando aunque la velocidad sea constante.
Has dejado el término Ma con a=0,5m/s2. Ese
es el tramo de los primeros 50 s; después la aceleración es
nula.
Solo has contado la resistencia al rodamiento. Subiendo una
pendiente hay que vencer también la componente del peso,
Mgsenα=73,6 kN, que aquí es lo
gordo.
Ft=Fr+Mgsenα, con M=5⋅105 kg.
Desarrollo
Ft=15000+5⋅105⋅9,81⋅0,015=15000+73575=88575N
03
La potencia
COMP2✓
Con esa tracción y 90 km/h, ¿qué potencia se necesita?
una potencia, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has multiplicado por 90 en lugar de por 25. La velocidad hay que
pasarla a metros por segundo antes de multiplicar por la fuerza.
Has usado solo la componente del peso, sin la resistencia al
rodamiento. Los 15 kN aportan otros 375 kW.
P=Ftv con v=90/3,6=25m/s.
Desarrollo
P=88575⋅25=2,214⋅106W=2,214MW
04
Justificar el argumento
COMP4✓
Ordena la resolución. Una pieza es falsa.
Ve eligiendo las piezas en orden.
Lo que no cambia es la energía cinética. La potencia de la
tracción se va en subir —aumenta la potencial— y en vencer la
resistencia al rodamiento, que disipa. La suma de todas las
potencias es cero; la de la tracción, no.
El razonamiento, en orden
Pasados los 50 s la velocidad es constante, v=25 m/s, y la aceleración del centro de gravedad es nula.
∑F=MaG=0 a lo largo de la vía da Ft=Fr+Mgsenα=88,58 kN.
P=Ftv=88575⋅25=2,21 MW.
Resolución completa
En qué régimen estamos. El enunciado pregunta por la potencia
después de los 50 s, es decir cuando el tren ya circula a
v=90/3,6=25m/s constantes. La aceleración del centro de
gravedad es nula, así que el teorema del momento lineal,
∑F=MaG, se queda en un equilibrio.
Las fuerzas a lo largo de la vía. La tracción Ft hacia delante; la
resistencia al rodamiento, Fr=15 kN, hacia atrás; y la componente
del peso, Mgsenα, también hacia atrás:
Ft=Fr+Mgsenα=15000+5⋅105⋅9,81⋅0,015=88575N
La potencia.
P=Ftv=88575⋅25=2,214MW
Los datos de los primeros 50 s —arrancar del reposo, acelerar
uniformemente— sirven solo para fijar la velocidad de régimen; la
aceleración de ese tramo, 0,5m/s2, no entra en esta
cuenta. El resultado publicado es P=2,21 MW.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.7 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica el resultado y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo. El texto castellano llama F a la fuerza vertical de 5 N y la figura la rotula P.
El collarín con una rampa soldada y el bloque que sube por ella
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Un collarín A tiene una rampa soldada y una fuerza F=5N
aplicada tal y como se muestra. El collarín A y la rampa pesan 3 N, y
el bloque B 0,8 N. Ignorando la fricción, calcular la fuerza del cable.
La fuerza que soporta el cable.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
El cable baja del techo, pasa por la polea del collarín, recorre la
rampa hasta la polea de B y vuelve a anclarse en el collarín. Si
A sube una distancia u, ¿cuánto se aleja B de A a lo largo de
la rampa?
Eso sería con un solo ramal. La polea de B es móvil y lleva
dos ramales, así que se mueve la mitad que el extremo del cable.
Eso es. La longitud total es constante; al subir A, el tramo
del techo se acorta u, y ese cable pasa a los dos ramales de la
rampa, que crecen u/2 cada uno. De ahí
aB/A=aA/2.
Lo que va soldado al collarín es la rampa, no el bloque. B
corre sobre ella, y por eso su aceleración es la de A más la
relativa a lo largo de la rampa.
02
La aceleración del collarín
COMP2✓
Resolviendo el sistema de las cuatro ecuaciones, ¿cuánto vale la
aceleración aA del collarín, hacia arriba?
una aceleración, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has olvidado el bloque. Con solo el collarín,
a=(5−3)g/3=6,54m/s2; B pesa poco pero su
inercia y el cable frenan el conjunto.
Has tratado collarín y bloque como un único cuerpo de 3,8 N que
sube en bloque. B no acompaña a A: se desliza por la rampa,
así que su aceleración no es la de A.
Con θ=50∘ desde la vertical,
aB=(0,5aAsenθ;aA(1−0,5cosθ)),
y sobre B tiran 2T hacia arriba de la rampa.
Desarrollo
Con mA=3/g, mB=0,8/g y las cuatro ecuaciones de fuerzas,
la eliminación de NB y T deja
0,355328aA=1,457119⟹aA=4,101m/s2
03
La fuerza del cable
COMP2✓
¿Cuánto vale la tensión T del cable?
una fuerza, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Ese es el peso de B. El cable no lo sostiene en reposo: el
conjunto acelera, y además la rampa aporta su normal.
Has puesto a B en equilibrio sobre la rampa,
2T=mBgcos50∘. B acelera, así que hay que
escribir ∑F=mBaB con la aceleración compuesta.
Has contado un solo ramal de cable sobre B. La polea de B es
móvil: sobre ella tiran dos ramales, y por eso aparece 2T.
Sumando la ecuación vertical de A y la de la rampa de B
desaparecen NB y casi todo, y queda
T=0,361150aA−1,2.
Desarrollo
T=0,361150⋅4,101−1,2=0,281N
Con ella, NB=0,869 N y la guía hace sobre el collarín una
fuerza horizontal de 0,128 N.
04
Justificar el argumento
COMP4✓
Ordena la resolución. Una pieza es falsa.
Ve eligiendo las piezas en orden.
Sin rozamiento desaparece la fuerza tangencial, no la
normal. B sigue apretando la rampa con NB=0,869 N, y
esa reacción entra en las ecuaciones del collarín.
El razonamiento, en orden
La ligadura del cable da aB/A=aA/2 a lo largo de la rampa, así que aB=(0,5aAsenθ;aA(1−0,5cosθ)).
Sobre B actúan su peso, la normal de la rampa y 2T hacia arriba de la rampa; sobre A, P, su peso, la normal de la guía, la reacción de B y las fuerzas del cable en la polea y en el anclaje.
Las cuatro ecuaciones dan aA=4,10m/s2, T=0,281 N, NB=0,869 N y NA=0,128 N.
Resolución completa
La ligadura. El cable sale del techo, pasa por la polea del collarín,
baja por la rampa hasta la polea móvil de B y vuelve a anclarse en el
collarín. Al subir A una distancia u, el tramo del techo se acorta
u y los dos ramales de la rampa crecen u/2 cada uno, así que B se
aleja de A por la rampa esa mitad:
aB=aA+aB/A=(21aAsenθ;aA(1−21cosθ))θ=50∘
Diagrama de B. Peso mBg, normal NB perpendicular a la rampa y
2T hacia arriba de la rampa, porque su polea es móvil:
Diagrama de A, con la rampa soldada. Sobre la polea el cable tira con
T hacia el techo y con T hacia abajo de la rampa; el anclaje añade
otro T hacia abajo de la rampa. En total el cable aporta
T(2senθ;1−2cosθ). Con la reacción de B:
P−mAg+T(1−2cosθ)−NBsenθ=mAaA
Resolviendo. Con mA=3/9,81=0,30581 kg y
mB=0,8/9,81=0,081549 kg:
aA=4,101m/s2T=0,281NNB=0,869N
y la guía hace sobre el collarín NA=0,128 N en horizontal. La
colección publica T=0,28 N y la resolución del curso,
T=0,281 N con aA=4,1m/s2 y NB=0,869 N,
que es exactamente lo que sale aquí.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.8 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. Discrepancia declarada: el enunciado dice plano vertical y con él salen 27,4 N, que es lo que también obtiene la resolución del curso; los 23 N impresos en la hoja de resultados son el caso del plano horizontal, que esa misma resolución cifra en 22,5 N. Se publica el valor que dan los datos y el impreso queda como distractor. La aceleración tangencial, 64,6 metros por segundo al cuadrado, coincide con la publicada.
La deslizadera del muelle en una varilla circular
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Una deslizadera de 0,5 kg está unida a un resorte y se desliza sin
fricción a lo largo de una varilla circular en un plano vertical. El
resorte tiene una longitud no deformada de 150 mm y una constante
K=200N/m. Sabiendo que la deslizadera tiene una velocidad de
3m/s al pasar por el punto B, determine en este instante la
aceleración tangencial de la deslizadera y la fuerza de la varilla sobre
la deslizadera.
La aceleración tangencial en B y la fuerza que la varilla hace sobre la deslizadera.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
En B, el punto más bajo, ¿cómo son las direcciones tangencial y
normal, y qué proyecta cada fuerza sobre ellas?
Eso es. En el punto más bajo la tangente es horizontal y el
centro queda justo encima, así que el peso es puramente normal y
lo único que acelera tangencialmente es la componente horizontal
del muelle.
El muelle tira hacia D, y D no está en la tangente: está
arriba y a la izquierda. Por eso hay que descomponer su fuerza
en las dos direcciones, con cosθ y senθ.
En el punto más bajo de una circunferencia la tangente es
horizontal, no vertical. Si el peso fuera tangencial, la
deslizadera aceleraría al caer, y ahí ya está abajo del todo.
02
La aceleración tangencial en B
COMP2✓
¿Cuánto vale la aceleración tangencial de la deslizadera al pasar por
B?
una aceleración, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has usado la fuerza del muelle entera, 35 N, sin proyectarla. La
recta DB está inclinada, y su componente tangencial es
Fcosθ con cosθ=300/325.
Has intercambiado el seno y el coseno. El ángulo se mide con la
horizontal, así que la componente tangencial lleva el coseno.
Ese es el valor de g. En el punto más bajo el peso es
perpendicular a la trayectoria y no acelera tangencialmente
nada.
d=3002+1252=325 mm, la fuerza del muelle es
k(d−L0)=35 N y cosθ=300/325.
En el plano vertical que dice el enunciado, ¿cuánto vale la fuerza
que la varilla hace sobre la deslizadera?
una fuerza, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Es el valor que imprime la hoja de resultados, y corresponde al
plano horizontal, donde el peso no entra: 22,5 N redondeado.
El enunciado dice plano vertical, así que hay que sumar
mg=4,91 N.
Has sumado la componente vertical del muelle en vez de restarla.
El muelle tira hacia D, que está por encima de B, así
que ayuda a la varilla a curvar la trayectoria.
Ese es solo el término centrípeto, mv2/R. Falta cerrar la
ecuación normal con el peso y con la componente vertical del
muelle.
En la dirección normal, hacia O,
N+Fsenθ−mg=mv2/R, con
senθ=125/325 y R=0,125 m.
Desarrollo
N=Rmv2+mg−k(d−L0)senθ=36+4,905−13,46=27,44N
04
Justificar el argumento
COMP4✓
Ordena la resolución. Una pieza es falsa.
Ve eligiendo las piezas en orden.
Los 3 m/s son el valor en ese instante, no un dato de
velocidad constante. De hecho el muelle tira hacia la izquierda
y el módulo de la velocidad está cambiando a razón de
64,6m/s2.
El razonamiento, en orden
La distancia DB vale 3002+1252=325 mm, así que el muelle está estirado 175 mm y tira con 35 N.
En la tangente, horizontal, Fcosθ=mat da at=64,6m/s2.
En la normal, hacia arriba, N+Fsenθ−mg=mv2/R da N=27,44 N.
Resolución completa
La geometría.D está sobre la horizontal de O, a
175+125=300 mm a su izquierda. Con la deslizadera en B, el punto
más bajo:
Sobre el resultado impreso. La hoja publica N=23 N. Ese número no
es el del plano vertical: es el del plano horizontal, donde el peso
no entra y queda N=36−13,46=22,54 N. La propia resolución del
curso da los dos, 27,4 N en el plano vertical y 22,5 N en el horizontal,
y el enunciado dice vertical, así que el valor correcto es
27,44 N.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.9 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los tres resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo. La figura de la colección no rotula el ángulo de OA con la horizontal; la resolución del curso lo fija en 30 grados, que es lo que exigen los tres resultados publicados, y así se ha redibujado.
La partícula cuya cuerda tropieza con un clavo a mitad de camino
paso 1 de 5
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
La partícula B de masa m se suelta desde el reposo cuando la cuerda
OB está en la posición horizontal. Inicialmente, B gira en torno a
O y posteriormente en torno a A. Determinar:
a. Fuerza en la cuerda justo antes de tocar A
b. Fuerza en la cuerda inmediatamente después de tocar A.
c. Velocidad de la partícula cuando θ=90∘.
La tensión antes y después de tocar el clavo, y la velocidad con la cuerda vertical.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
En el instante en que la cuerda apoya en el clavo A, ¿qué cambia y
qué no?
Eso sería si se conservara el momento angular respecto de un
punto fijo común, y aquí el centro de giro cambia de O a
A. Lo que no cambia es la velocidad, porque el impulso es
instantáneo y perpendicular.
La tensión no depende solo del ángulo: también del radio, a
través de mv2/R. Al mitad de radio, ese término se dobla y
la tensión pasa de 1,5mg a 2,5mg.
Eso es. El clavo no hace trabajo ni cambia la velocidad en ese
instante; solo acorta el radio. Con v igual y R la mitad,
v2/R se duplica y la tensión salta de golpe.
02
La tensión justo antes de tocar el clavo
COMP2✓
Justo antes de que la cuerda toque A, ¿cuánto vale la tensión, en
múltiplos de mg?
un número, en múltiplos de mg — vale la forma exacta: pi/4, sqrt(3)/2, (e^2-1)/2…
Has puesto la cuerda en equilibrio,
T=mgsen30∘. La partícula gira, así
que hace falta además la fuerza centrípeta mv2/R.
Ese es solo el término centrípeto, mv2/R=2mgsen30∘.
Falta la componente del peso a lo largo de la cuerda.
Has tomado la caída como R entera. Cuando la cuerda llega a la
recta OA la partícula ha bajado solo
Rsen30∘=0,4 m, no 0,8 m.
La tensión sí pasa por O mientras gira alrededor de O, pero
el peso no: su momento respecto de O no es nulo, y es
justamente lo que acelera la partícula. El momento angular no se
conserva aquí.
El razonamiento, en orden
La cuerda no trabaja y no hay rozamiento, así que v2=2gh en cualquier posición, con h la bajada desde la horizontal.
Al llegar a la recta OA la partícula ha bajado Rsen30∘, y T=mgsen30∘+mv2/R=1,5mg.
El clavo no cambia la velocidad pero reduce el radio a R/2, así que T pasa a mgsen30∘+mv2/(R/2)=2,5mg.
Resolución completa
El planteamiento. La cuerda no trabaja —es perpendicular a la
velocidad— y no hay rozamiento, así que en cualquier posición
v2=2gh, con h lo que la partícula ha bajado desde la horizontal
de salida. Con R=0,8 m y el clavo A a 0,4 m de O sobre una
recta a 30∘ por debajo de la horizontal.
a) Justo antes de tocar A. La cuerda está alineada con OA, así que
la partícula ha bajado h1=Rsen30∘=0,4 m y
v12=2gRsen30∘. En la dirección de la
cuerda:
T−mgsen30∘=Rmv12⟹T=mg(sen30∘+2sen30∘)=1,5mg
b) Inmediatamente después. La velocidad no ha cambiado, pero el radio
de giro es ahora R/2=0,4 m:
T=mgsen30∘+R/2mv12=mg(0,5+4⋅0,5)=2,5mg
c) Con la cuerda vertical. El clavo está
0,5Rsen30∘=0,2 m por debajo de O, y la
partícula cuelga 0,5R=0,4 m por debajo del clavo:
h3=0,2+0,4=0,6mv3=2⋅9,81⋅0,6=3,431m/s
Los tres coinciden con lo publicado: 1,5mg, 2,5mg y
3,43m⋅s−1.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.10 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los tres resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo.
Dos bloques apilados en un plano inclinado con rozamiento
paso 1 de 5
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
En el instante t=0 los bloques A y B están en reposo. Calcular:
a. Las aceleraciones de A y B en cualquier instante.
b. Distancia recorrida por el bloque A sobre el bloque B, después de
que el bloque A haya recorrido 0,2 m sobre el plano inclinado.
Las aceleraciones de A y de B y el desplazamiento de A sobre B.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
¿Cuánto vale la normal entre A y B, y cuánto la de B contra el
plano?
Eso es. Ninguno de los dos despega del plano, así que en la
dirección perpendicular no hay aceleración y las normales salen
del equilibrio, acumulándose de arriba abajo.
No se mueven juntos —A desliza sobre B— y, aunque lo
hicieran, la normal del suelo tendría que soportar los dos
pesos, no solo el de B.
La normal equilibra solo la componente perpendicular del
peso. En un plano a 10∘ eso es mgcos10∘, y
la componente que queda a lo largo del plano es la que empuja.
02
La aceleración del bloque A
COMP2✓
¿Cuánto vale la aceleración de A a lo largo del plano?
una aceleración, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has usado solo F/mA. Sobre A actúan además la componente de
su peso, a favor, y el rozamiento con B, en contra.
Te has dejado el rozamiento entre A y B, que con
μ=0,4 y NAB=193,3 N son 77,3 N en contra, casi
cuatro metros por segundo al cuadrado.
Has repartido la fuerza entre las dos masas,
F/(mA+mB). Los bloques no se mueven juntos: A desliza
sobre B y cada uno tiene su ecuación.
F+mAgsen10∘−μABNAB=mAaA
con NAB=mAgcos10∘=193,3 N.
Desarrollo
aA=20500+34,07−77,31=20456,76=22,84m/s2
03
La aceleración del bloque B
COMP2✓
¿Y la de B?
una aceleración, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Esa es la de A. B no recibe la fuerza F; solo lo arrastra
el rozamiento que A le hace encima, y lo frena el del plano.
Te has dejado el rozamiento de B contra el plano. Con
NBP=483,2 N y μ=0,1 son 48,3 N en contra.
Has olvidado que el rozamiento de A sobre Barrastra a
B hacia abajo del plano. A desliza hacia abajo respecto de
B, así que le hace un rozamiento hacia abajo de 77,3 N.
mBgsen10∘+μABNAB−μBPNBP=mBaB,
con NBP=NAB+mBgcos10∘=483,2 N.
Desarrollo
aB=3051,10+77,31−48,32=3080,10=2,670m/s2
04
Lo que A avanza sobre B
COMP2✓
Cuando A ha recorrido 0,2 m sobre el plano, ¿cuánto ha recorrido
sobre B?
una longitud, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Eso sería si B estuviera quieto, y B también acelera:
2,67m/s2. Hay que restar lo que B ha avanzado
en ese mismo tiempo.
Eso es lo que recorre B, no lo que A recorre sobreB.
El desplazamiento relativo es la diferencia,
0,2−0,0234.
Las dos aceleraciones son constantes, así que en el mismo tiempo
xB/xA=aB/aA y xA/B=xA(1−aB/aA).
Estar en contacto no obliga a moverse igual: entre A y B hay
deslizamiento, y por eso el enunciado pregunta justo cuánto se
desplaza uno sobre el otro. Tratarlos como uno daría
10m/s2 para los dos y el apartado b no tendría
respuesta.
El razonamiento, en orden
Perpendicularmente al plano no hay aceleración: NAB=mAgcos10∘=193,3 N y NBP=NAB+mBgcos10∘=483,2 N.
Para A, F+mAgsen10∘−μABNAB=mAaA, y sale aA=22,84m/s2.
Para B, el rozamiento de A lo arrastra y el del plano lo frena, y sale aB=2,67m/s2; como las dos son constantes, xA/B=xA(1−aB/aA)=0,177 m.
Resolución completa
Las normales. Ninguno de los dos bloques se despega, así que en la
dirección perpendicular al plano la aceleración es nula:
Las dos son constantes, lo que responde al «en cualquier instante» del
enunciado.
b) Desplazamiento relativo. Partiendo los dos del reposo y con
aceleración constante, x=21at2, así que
xB=xAaB/aA:
xA/B=xA−xB=xA(1−aAaB)=0,2⋅0,8831=0,1766m
Los resultados publicados son aA=22,8m/s2,
aB=2,67m/s2 y xA/B=0,177 m.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.11 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica la fórmula del resultado y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo. Como la respuesta es simbólica, las casillas piden el valor numérico con los datos de prueba que se declaran en cada pregunta, y un coeficiente adimensional.
La soga doblada cuyo extremo libre se suelta
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
El extremo libre de una soga se suelta del reposo en la situación a).
Determinar la velocidad v del trozo de soga móvil en función de y en
la situación b). ¿Qué sucede en la situación c) cuando y=L?
La velocidad del trozo móvil en función de y, y qué ocurre cuando y vale L.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
En la situación b), ¿qué parte de la soga se mueve y qué longitud
tiene?
Has cambiado los dos. El que crece es el fijo; el libre se
acorta a medida que la soga pasa por el pliegue, y por eso al
final, con y=L, ya no queda nada moviéndose.
El ramal que cuelga del punto fijo no se mueve: la soga se va
transfiriendo de un ramal al otro a través del pliegue. Solo el
ramal libre lleva velocidad.
Eso es. El extremo libre ha bajado y, así que el pliegue ha
bajado y/2: el ramal libre mide (L−y)/2 y se mueve entero
con velocidad v, y el otro, (L+y)/2, está quieto.
02
La velocidad con unos valores de prueba
COMP2✓
Con los valores de prueba L=2m, y=1m y
g=9,81m/s2, ¿cuánto vale v?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has usado v=2gy, la caída libre. La soga no cae
libre: parte de ella se queda quieta y el reparto de masas
cambia con y, lo que añade el factor
(L−0,5y)/(L−y).
Has tomado el descenso del centro de gravedad como y/2 sin
corregir por la masa que se mueve. La energía liberada se la
lleva solo el ramal móvil, que pesa menos que la soga
entera.
Has invertido la fracción, usando (L−y)/(L−0,5y). El
denominador es la longitud del tramo móvil, y ese es el que
lleva L−y.
v=2gyL−yL−0,5y. Con L=2 e y=1, la
fracción vale 1,5.
Desarrollo
v=2⋅9,81⋅1⋅2−12−0,5=29,43=5,425m/s
03
El coeficiente en la mitad del recorrido
COMP2✓
Escribiendo la velocidad en y=L/2 como v=kgL,
¿cuánto vale el coeficiente k?
un número, sin unidades — vale la forma exacta: pi/4, sqrt(3)/2, (e^2-1)/2…
Has tomado v2=gL, que es lo que saldría de caída libre
con y=L/2. El factor (L−0,5y)/(L−y) vale aquí 1,5,
no 1.
Ese es v2/(gL), no v/gL. Falta la raíz cuadrada.
Has dejado v2=gL/2, olvidando el factor 2 de
2gy o el (L−0,5y)/(L−y).
Sustituye y=L/2 en v2=2gy(L−0,5y)/(L−y) y verás que
todas las L se simplifican menos una.
Desarrollo
v2=2g2L⋅L−L/2L−L/4=gL1/23/4=1,5gLk=1,5=1,2247
04
Justificar el argumento
COMP4✓
Ordena la resolución. Una pieza es falsa.
Ve eligiendo las piezas en orden.
Lo que dice la fórmula es que la masa que queda moviéndose tiende
a cero mientras la energía liberada es finita. Es el límite del
modelo —soga ideal, perfectamente flexible e inextensible—, no
una predicción física: en y=L no queda ningún trozo móvil.
El razonamiento, en orden
Con densidad lineal λ=m/L, el ramal móvil mide (L−y)/2 y el fijo, (L+y)/2.
Sumando las energías potenciales de los dos ramales, la energía liberada al pasar de y=0 a y vale λg2y(L−2y).
Toda esa energía se la lleva el ramal móvil, 21λ2L−yv2, y despejando sale v=2gyL−yL−0,5y.
Resolución completa
Las dos partes. Llamando λ=m/L a la densidad lineal y y a
lo que ha bajado el extremo libre, el pliegue ha bajado y/2, así que
L1=2L−y(moˊvil)L2=2L+y(en reposo)
Las alturas de los centros de gravedad, medidas desde el nivel
situado a profundidad L bajo el soporte:
h1=43(L−y)h2=43L−y
La energía potencial total.
Vg=λg43L2−2Ly+y2⟹Vg(0)−Vg(y)=λg2y(L−2y)
El teorema de la energía. Solo el ramal móvil tiene energía cinética,
y todo él se mueve con la velocidad v del extremo libre:
21λ2L−yv2=λg2y(L−2y)v=2gyL−yL−0,5y
que es la expresión publicada.
Y en c), con y=L. El ramal móvil mide L1=0: no queda nada
moviéndose, toda la soga está en el ramal fijo y en reposo. La fórmula
diverge porque la masa en movimiento tiende a cero mientras la energía
liberada es finita; es el límite del modelo de soga ideal, y en la
práctica es donde el último trozo da el latigazo.
Comprobación: recalculando la energía potencial completa desde cero para
(L,y) iguales a (2;1), (1;0,5) y (3;2), la velocidad coincide
con la fórmula en las tres hasta la novena cifra.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.12 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los dos resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo.
La pista y el tiempo que necesita un avión con resistencia cuadrática
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Los motores de un avión de masa 25⋅103 kg le provocan una
empuje de 40 kN. La fuerza de resistencia del aire tiene un módulo
D=2,25v2, siendo v (m/s) y D (N). Si el avión empieza el
vuelo con 240 km/h:
a. ¿Qué longitud de la pista de aterrizaje será necesaria?
b. ¿Cuánto tiempo necesitará para despegar?
La longitud de pista y el tiempo hasta alcanzar los 240 km/h.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
¿Por qué no vale aquí la fórmula v2=2ax del movimiento
uniformemente acelerado?
Eso es. Con D=2,25v2 la fuerza neta va cambiando, de
40 kN al arrancar a 30 kN al final, y con ella la aceleración.
Hay que separar variables.
La resistencia del aire no es conservativa, así que no hay
energía mecánica que conservar. Lo que sí vale es el teorema de
la energía con el trabajo de la resistencia, que es justo la
integral que hay que hacer.
Sí parte del reposo: los 240 km/h son la velocidad de despegue,
la que alcanza al final de la pista. Lo que impide usar la
fórmula es que la aceleración cambia.
02
La longitud de pista
COMP2✓
¿Qué longitud de pista necesita el avión para alcanzar los 240 km/h?
una longitud, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has ignorado la resistencia del aire y usado a=F/m=1,6
m/s² constante. Sale una pista más corta, porque en realidad la
resistencia va comiéndose el empuje.
Has tomado la resistencia constante e igual a la del final,
2,25⋅66,672=10 kN. Al principio la resistencia
es nula, así que esa hipótesis alarga la pista de más.
F−Kv2=mvdxdv, y separando variables sale
x=2Kmln1−Kv2/F1.
Desarrollo
Con v=240/3,6=66,667 m/s, Kv2/F=0,25:
x=2⋅2,2525000ln1−0,251=5555,6⋅0,28768=1598,2m
03
El tiempo de carrera
COMP2✓
¿Cuánto tiempo tarda en alcanzar esa velocidad?
un tiempo, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Es v/a con a=F/m=1,6 m/s², o sea ignorando la
resistencia. Con ella el avión tarda más.
Has usado la resistencia del final como si fuera constante,
a=(40−10)/25=1,2 m/s². Esa hipótesis penaliza de más el
arranque, donde la resistencia es casi nula.
Has dividido la distancia entre la velocidad media aritmética,
1598/33,3. Con aceleración variable la velocidad media no es
la mitad de la final.
F−Kv2=mdtdv y la integral es la de la
arcotangente hiperbólica: con vlim=F/K=133,33
m/s, t=2FKmlnvlim−vvlim+v.
t=2x/v supone velocidad media igual a la mitad de la final,
que solo vale con aceleración constante. Aquí el avión
acelera más al principio, así que gana velocidad antes y el
tiempo real es menor, 45,8 s.
El razonamiento, en orden
La fuerza neta es F−Kv2 con K=2,25, así que la aceleración no es constante y hay que integrar.
Para la distancia se escribe a=vdv/dx, y la integral da x=2Kmln1−Kv2/F1=1598 m.
Para el tiempo se escribe a=dv/dt, y la integral da t=45,8 s.
Resolución completa
Por qué hay que integrar. La fuerza neta a lo largo de la pista es
F−Kv2, con F=40 kN y K=2,25. Cambia con la velocidad,
así que la aceleración no es constante y no valen las fórmulas del
movimiento uniformemente acelerado. La velocidad de despegue es
v=240/3,6=66,667 m/s.
Comprobación: integrando numéricamente mv˙=F−Kv2 desde el
reposo, el avión alcanza los 66,667 m/s en 45,776 s tras recorrer
1598,2 m. Los resultados publicados son 1598 m y 45,8 s.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.13 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los cinco resultados y contra ellos está contrastado este desarrollo; los tres casos salen exactos. En la resolución del curso el caso a aparece como 1,5 metros por segundo, que no reproduce ningún reparto de masas del enunciado, y la hoja de resultados rotula el tercer caso como b en lugar de c.
Los dos bañistas que saltan de la popa de una barca
paso 1 de 5
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Los bañistas A y B tienen unas masas de 75 kg y 50 kg
respectivamente. Realizan un salto desde la popa de la barca con una
velocidad relativa respecto de la barca de valor 3 m/s en dirección
horizontal. Si la barca está en reposo, se pide determinar la velocidad
final de la barca en los siguientes tres casos:
a. Los dos bañistas saltan a la vez
b. Primero salta A y después B.
c. Primero salta B y después A
La velocidad final de la barca en los tres casos, en metros por segundo.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
¿Qué se conserva durante cada salto, y qué significa que la velocidad
sea relativa a la barca?
Un salto es un impulso hecho con los músculos: se aporta energía
nueva, que no estaba antes. Lo que no cambia es el momento
lineal total, porque las fuerzas del salto son internas.
Los 3 m/s son relativos a la barca, que ya se está moviendo
hacia el otro lado. Respecto del suelo el bañista va a
vbarca+3, y confundirlos cambia el resultado.
Eso es. En horizontal no hay fuerzas exteriores —el agua se
desprecia—, así que L se conserva, y hay que escribir
todas las velocidades respecto del suelo antes de sumarlas.
02
Los dos a la vez
COMP2✓
Si los dos bañistas saltan a la vez, ¿qué velocidad final coge la
barca?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Ese valor sale de dividir (mA+mB)vr entre mB+mC=250
kg, y es el que imprime por error la resolución del curso. En el
denominador va la masa total del sistema, 325 kg.
Has dividido entre la masa de la barca sola, 200 kg. Al plantear
la conservación, los bañistas también llevan cantidad de
movimiento y su masa entra en el reparto.
Esa es la velocidad relativa de los bañistas, no la de la barca.
La barca es mucho más pesada que ellos y retrocede bastante
menos.
0=(mA+mB)(vC+vr)+mCvC, con vr=3 m/s en el sentido
del salto.
Desarrollo
vC=mA+mB+mC(mA+mB)vr=325125⋅3=1,154m/s
en sentido contrario al salto.
03
Primero A y después B
COMP2✓
Si salta primero A y después B, ¿con qué velocidad se queda
finalmente la barca?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has usado la masa inicial, 325 kg, también en el segundo salto.
Cuando salta B, A ya no está a bordo: el sistema pesa 250 kg
y por eso el segundo salto es más eficaz.
Esa es la velocidad de la barca después del primer salto,
solo con A fuera. Falta aplicar la conservación otra vez para
el salto de B.
Has tomado los 3 m/s de B respecto del suelo en el segundo
salto. Son relativos a la barca, que ya se mueve a 0,692 m/s en
sentido contrario.
Se conserva en cada salto, pero el sistema no es el mismo en
los tres casos: al saltar por separado, el segundo bañista
empuja una barca más ligera y le saca más velocidad. Por eso
1,154 frente a 1,292 y 1,280.
El razonamiento, en orden
En horizontal no hay fuerzas exteriores, así que en cada salto se conserva el momento lineal del conjunto; las velocidades hay que escribirlas respecto del suelo.
Saltando a la vez, 0=(mA+mB)(vC+vr)+mCvC y la barca queda a 1,154 m/s.
Por separado la barca queda más rápida —1,292 m/s si va primero A y 1,280 si va primero B—, porque en el segundo salto la masa que queda a bordo es menor.
Resolución completa
Qué se conserva. El agua no opone fuerza horizontal apreciable, así
que en cada salto el momento lineal horizontal del sistema se conserva.
Con mA=75, mB=50, mC=200 kg y vr=3 m/s, y tomando
positivo el sentido del salto.
Lo que enseña la comparación. Saltar por separado deja la barca más
rápida que saltar a la vez, porque el segundo bañista empuja una barca
aligerada. Y entre los dos órdenes hay apenas un 1 %: sale algo mejor que
salte primero el pesado, porque así el segundo empujón se reparte entre
menos masa. Los cinco valores coinciden con los publicados.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.14 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los dos resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo.
El barco remolcado y la potencia de los remolcadores
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
La fuerza de rozamiento entre un barco y el agua viene dada por la
siguiente expresión F=K⋅v1,75, donde k es una constante y
v la velocidad del barco. Un único remolcador puede llemar el barco a
una velociad de 4,5 km/h, haciendo una fuerza constante de 300 kN.
Determinar:
a. Potencia desarrollada por el remolcador
b. La velocidad del barco, si se unen dos remolcadores de la potencia
calculada en a).
La potencia del remolcador y la velocidad con dos remolcadores iguales.
01
Reconocer el camino
COMP1✓
Con dos remolcadores de la misma potencia, ¿qué es lo que se duplica
y qué no?
El enunciado dice «dos remolcadores de la potencia calculada en
a)», no de la fuerza. A mayor velocidad, un motor de potencia
dada entrega menos fuerza, y por eso el resultado es menor.
Eso es. El dato del apartado b es la potencia, así que la
ecuación a resolver es 2P=Kv2,75; la fuerza sale
después y no es el doble de 300 kN.
La resistencia crece con v1,75, así que doblar la
velocidad multiplicaría la potencia necesaria por
22,75≈6,7. Con solo el doble de potencia se
gana mucho menos.
02
La potencia del remolcador
COMP2✓
¿Qué potencia desarrolla el único remolcador?
una potencia, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has multiplicado por 4,5 sin pasar a metros por segundo.
4,5km/h=1,25m/s.
Has dividido la fuerza entre la velocidad en vez de
multiplicarlas. La potencia de una fuerza es P=Fv.
P=Fv con la velocidad en m/s.
Desarrollo
v=3,64,5=1,25m/sP=300000⋅1,25=375kW
03
La velocidad con dos remolcadores
COMP2✓
Con dos remolcadores de esa misma potencia, ¿a qué velocidad se
mueve el barco?
una velocidad, con su unidad — con su unidad; vale cualquiera de la misma magnitud
Has doblado la velocidad. Con la resistencia creciendo como
v1,75, la potencia necesaria crece como v2,75, y
doblar la velocidad pediría casi siete veces la potencia.
Has doblado la fuerza en lugar de la potencia, resolviendo
2F=Kv1,75. El enunciado da la potencia de cada
remolcador, no su tiro.
Esa es la velocidad con un solo remolcador. Con el doble de
potencia el barco va más rápido, aunque bastante menos del
doble.
A velocidad constante 2P=Fv=Kv1,75v=Kv2,75,
con K=F/v11,75=203015.
Eso valdría si la fuerza fuera constante, y aquí crece con la
velocidad. Sustituyendo F=Kv1,75 queda
P=Kv2,75, así que la velocidad va con la potencia
elevada a 1/2,75: doblar P la multiplica por 1,29.
El razonamiento, en orden
A velocidad constante la aceleración es nula, así que el tiro del remolcador iguala a la resistencia del agua.
P=Fv=300⋅1,25=375 kW, y de F=Kv1,75 sale K=203015.
Con dos remolcadores, 2P=Kv2,75 y v=1,608 m/s, o sea 5,79 km/h.
Resolución completa
a) La potencia. El barco va a velocidad constante, así que la
aceleración del centro de gravedad es nula y el tiro iguala a la
resistencia. Con v1=4,5/3,6=1,25 m/s:
P=Fv1=300000⋅1,25=375kW
De paso queda determinada la constante de la ley de rozamiento:
K=v11,75F=1,47773300000=203015
b) Con dos remolcadores. Lo que se duplica es la potencia, no la
fuerza. En régimen estacionario:
Es decir, doblar la potencia sube la velocidad solo un 29 %: el factor es
21/2,75=1,287. Los dos resultados coinciden con los
publicados, 375 kW y 5,790 km/h.
¿Esto está mal? Dilo →La resolución es nuestra y puede tener fallos. El enunciado es el original.
nivel: practicaEjercicio 9.15 · Tema 9, «Magnitudes y teoremas fundamentales de la dinámica» · Mecánica Aplicada, UPV/EHU, curso 2025-2026. La colección publica los dos resultados y el curso publica su resolución; contra los dos está contrastado este desarrollo. En la resolución del curso, la ecuación de la normal de B lleva escrito por error la masa de A, aunque su fórmula final y su resultado usan la de B, que es lo correcto.
Dos bloques en superficies perpendiculares unidos por una polea móvil
paso 1 de 4
1.er intento a pelo · al 2.º aparece la pista, al 3.º el desarrollo — la solución nunca se da al fallar: se te dice en qué te has ido y por qué.
Enunciado
Los bloques A y B están sobre dos superficies que forman entre sí
90∘.
Determinar la aceleración de los bloques y la fuerza de la soga, estando
los bloques al inicio en reposo.
Precisamente porque son perpendiculares, lo que en una es coseno
en la otra es seno: NA=mAgcosβ pero
NB=mBgsenβ. Confundirlas casi cuadruplica
el rozamiento de B y deja aB en 0,12m/s2.
El razonamiento, en orden
Se comprueba primero que arranca: con μs=0,25, B pediría T=628,5 N y A solo aguanta 566,0 N, así que el sistema se mueve y a partir de ahí manda μk.
Las normales salen del equilibrio perpendicular: NA=mAgcosβ=921,8 N y NB=mBgsenβ=503,3 N.
Con aA=2aB y 2T sobre B, las dos ecuaciones dan aB=0,4405m/s2, aA=0,881m/s2 y T=608 N.
Resolución completa
Primero, ¿se mueve? Con los bloques en reposo manda μs=0,25.
Si el sistema aguantara, A podría resistir como mucho
T=μsmAgcosβ+mAgsenβ=566,0 N,
mientras que B exigiría
2T=mBgcosβ−μsmBgsenβ, o sea
T=628,5 N. Como se pide más de lo que se aguanta, el sistema
arranca y a partir de ahí el rozamiento es el dinámico, μk=0,20.
La ligadura. La soga pasa por la polea fija de la esquina, rodea la
polea móvil de B y se ancla en la segunda cara. B recibe dos ramales,
2T, y se desplaza la mitad que A:
xA=2xB⟹aA=2aB
Las normales. Las dos caras son perpendiculares, así que lo que en
una es coseno en la otra es seno:
NA=mAgcosβ=921,84NNB=mBgsenβ=503,28N
Las ecuaciones.A sube por su plano tirado por la soga; B baja
por el suyo: